2025年11月现场公开课(第544-553期)

采购和供应商管理:一个实践者的角度(1天)深圳(11/12,周三);上海(11/19,周三)

供应链管理:高成本、高库存、重资产的解决方案(1天)深圳(11/13,周四);上海(11/20,周四)

供应链的三道防线:需求预测、库存计划、供应链执行(3天)深圳(11/14-11/16,周五、六、日);上海(11/20-11/23,周五、六、日)

详情请垂询助手吴珍桢:177 2795 9069(微信同)。

简单法则来指导长尾产品的计划

| 暂无评论

对于很多长尾产品来说需求是如此之不频繁,如此之低,库存计划的决策就简化为备1个,还是1个不备。除了数理统计模型外,我们还可以借助简单法则来决策。这就是我们接着要讲的。

试想想这样的情况一个珠宝零售门店,有一种很贵的首饰,如果运气好的话,每年也就卖个一两个,不备货的话,又显得店面不上档次;一个工厂,有一个很贵的备件,每两三年用一次,但如果没有货的话,关键的生产设备就没法运转。

这两种情况,备还是不备?要备的话,只备1个就够了;要不备则1个都不用备,黑白分明,没什么中间路线可走。门店、工厂那么多,要备的话究竟谁家备,谁家不备?每家都备1个,那加起来可不得了。

这都是非常典型的长尾需求,在多品种、小批量环境中经常遇到。

比如有个大型设备制造公司,每年营收在几十亿美元,也要给客户提供关键备件。在该公司的5000万美元的备件库存中,60%的备件只备了1个,占超过一半的库存金额。很多备件的需求非常低,甚至是几年也没有一个需求。企业每天面临的挑战是,备1个,风险是几年不用,库存周转太低,甚至最后变成呆滞库存;不备的话,在服务水平很高的工业品行业,万一有需求,就很难达到既定的服务水平目标。

那怎么办?这有两个层面的解决方案。

公司层面,我们可以通过整体优化来决定备哪些,不备哪些。比如公司有5000多个备件,整体服务水平目标是95%,为了既达到服务水平目标,又达到库存金额最低,我们会给这5000多备件都做需求预测(一般是基于需求历史,以及新设备的装机计划等),然后便宜的多备,昂贵的少备或不备,贵的、便宜的产品一遍遍地组合,最后找到最合适的备货方案,既能达到整体的服务水平95%,又能达到库存金额最低。

你马上看得出,这是个很复杂的优化过程,需要计算机软件来辅助。该公司有一套专业软件,优化一次,动不动就得跑几个小时甚至一两天。整套逻辑太复杂,很多人弄不明白,也很难用在日常库存计划中。

那日常中,该企业参考产品的成本和需求历史,结合经验,制定成本--频次编码体系,通过单位成本和需求频次两个维度,来指导备哪些,不备哪些产品;什么地方备,什么地方不备。

成本--频次编码体系的第一个维度是单位成本。之所以用单位成本而不是单价,因为同一个产品在不同地区卖给不同客户的单价可能不同,但成本在公司里却只有一个值,一般是在供应商的采购价基础上,加上一定比例的附加费用得到,成为计算库存的基准。

根据单位成本的高低,一个工业品公司把备件分为五档:单位成本在5000美元及以上是A这些备件很贵占总料号数的1%15005000美元的是B档,这些产品相对贵,占总料号数的2%1501500C档,占20%25美元到150美元是D档,占25%25美元以下是E档,这都是些低值产品,超过一半的备件料号都属这一档。

再说第二个维度需求频次。该工业品公司采取12月频次,即对于一个特定的产品,在过去12个月里,在全公司有多少个月有需求(当然也可针对具体的地区、库存点来统计频次)。对于特定的月份,如果有需求,该月就是1;如果没有,该月就是0----这只是统计有无,并不是具体需求量(按这种方法,月消耗1个跟消耗100个在这里都认为一样,不过对于慢动产品,这种情况非常少见)。

把最近12个月的值加起来,就是这个备件的12频次。比如在过去12个月里,一个产品在3个月里有需求,那它的12月频次就是3;如果没有任何月份有需求,那就是012月频次值越大,表明产品的需求越频繁;12月频次值越低,表明该备件越可能是长尾。

成本+频次,两个维度一起,我们把该公司的三万多备件SKU切分如1(一个备件在不同库位算多个SKU)。注意,为了描述的简单,我们把B档(介于15005000美元之间的备件)标注为">=1500",CD档同理。

1:成本--频次分类法示例

从表中可以看出,该公司的C8类备件有153个,这意味着对于单位成本介于1501500美元之间的备件,有153个在过去的12个月中有8个月有需求。显然,C8A2的需求频次要高得多。但是,A2要比C8类备件贵很多,需求更低,不但库存金额高,而且呆滞的风险更高。

服务水平的角度来说,一个A2E2备件没什么区别----缺一个就是缺一个不管是5000元一只的发动机,还是5分钱一颗的螺丝钉。但从库存金额角度看,这两个备件有天壤之别。如果不是追求100%服务水平的话,同样是缺一个,你知道该缺哪一个了:A单位成本高,缺一个5000元的发动机却可以节省很多库存,那就少备甚至不备;但如果是E的螺丝钉,为省5分钱的库存让客户而停机待料绝对不是个好主意,所以还是多备几个为上。

这就是把成本频次两个维度加到一起,制定简单法则来指导备料。

比如凡是E类物料,不管需求频次高低,在每个地区库都至少备1个;凡是A类物料,只有12月需求频次在6以上的才在本地库,而且只备1个(否则在总库备货就够了)。这样,我们就可以制定一个备货的纲要,如2,凡是深色的格子,都要求在本地库备库存(一般都是备1个,除了需求频次较高的备件);凡是空白的格子,则不建议在本地库备库存,而只在总库备货来支持所有地区。

当然,这只是个示例,每个企业要根据自己的情况来调整。这背后是承担计算过的风险。比如一个产品是A6,在全公司过去12个月只有6个月有需求,假定每月的需求是1个(这对高值慢动的备件很正常),如果共有24个地区库的话(假定每个地区都有设备用这个料),每个库每年的平均需求只有0.25个(6/24),也就是说平均4年会有1次需求。这样你就可以大致理解短缺的风险了。

2成本--频次编码来指导备货深色的格子建议在地区库备货 

在新建库存点时,我们可借鉴成本--频次指数,决定备哪些料。

比如一个备件是A6在全公司几百个客户的情况下每年也只6个月有需求,也就是两个月有一次需求;现在要建个新仓库,来支持一个新客户,该客户的需求能有多高呢所以在这个新建的仓库里不备货你的风险是万一这个客户有需求就得从总库调货但这种概率很低,如果真的"中了彩票",你也就认了

同理,在降库存,减少呆滞风险时,我们可以借助成本--频次指数,把那些高值慢动备件的安全库存计划水位拿掉,尽量消耗手头已有的库存。比如在特定的仓库,有个A3的备件已经备在那里几年时间了,或许当时做决策时没多少需求历史为了保险就备了料现在有了足够多的历史,证明这个料的需求量非常低,我们就可以把安全库存计划水位清零,慢慢把手头的库存消耗掉,然后不再补货。

成本--频次是基于需求历史的,前提是相对稳定的业务(即历史的可重复性)。这种重复性在不同地区、库位虽然不一定是严格意义上的重复,还是有一定的参考意义。

比如作为跨境电商,你在欧洲有个大仓库,已经做了一两年的生意,现在想在北美建立仓库,开拓北美市场。虽然地域不同,有些消费习惯也有区别,但欧洲的销售历史对北美还是有一定的参考价值,那些长尾需求也不例外。

再比如说你是个工业品公司,在台湾有相当大的客户群,你也在当地设地区库来支持售后业务;现在想到韩国做类似的业务,那台湾的销售历史和经验对韩国也是有相当的参考价值。至于在零售、餐饮行业,一个门店借鉴别的门店的历史经验,也是常见的事。

成本--频次不管是用12个月、24个月的历史,还是1326的历史,需要定期比如每月更新。可以建立在全公司层面,也可以在特定的配送中心、区域前置仓层面。可以说,成本--频次体系其实是历史经验职业判断的载体,是企业智慧的结晶,在多品种、小批量行业,尤其是产品的生命周期长、长尾需求显著的行业。

需要指出的是,成本--频次编码是基于历史信息的,其风险呢,就是历史需求逐渐增加的试错过程。

比如说,每个A类物料刚导入时都是A0慢慢变成A1A2A3你都不备料这意味着客户有了需求我们没法及时满足直到这个料成了A7有足够多的历史了按照2的指导纲要该备料了但已经为时太晚:客户已经多次受到影响,损失已经造成了,而且往往是那些最重要、最顶尖的客户受影响,因为他们引导行业发展,最可能最先采用新产品。

你知道,在重点客户身上试错可不是个好主意。所以我们得预判,在新产品导入时就整合设计人员运营人员的智慧做好长尾备件的库存计划提高首发命准率,避免单纯依赖需求历史来计划的缺点。这就是我们在以后要讲的"备件损耗指数"

25年11月供应链系列现场公开课

围绕我的系列畅销书,我设计了系列精品课程,2025年11月份(第554期-563期培训)正在报名。


  1. 采购和供应商管理:一个实践者的角度(1天)深圳(11/12,周三);上海(11/19,周三)
  2. 供应链的全局观:高成本、高库存、重资产的解决方案(1天)深圳(11/13,周四);上海(11/20,周四)
  3. 供应链的三道防线:需求预测、库存计划、供应链执行(3天)深圳(11/14-11/16,周五、六、日);上海(11/21-11/23,周五、六、日)

更多信息请点击链接,报名详情咨询请联系我的助手吴珍桢:177 2795 9069(微信同),电邮[email protected]

我有微博、微信(136 5127 1450),欢迎加我,随时沟通。

欢迎关注我的微信公众号,每天一篇文章。

请关注我的微信公众号,每天一篇文章

评论

畅销经典

  • Purchasing and Supply Chain Management

畅销专著

  • Supply chain management: high cost, high inventory, heavy asset solutions

关于此日记

此日记由 刘宝红 发表于 2025-07-30 18:14July 30, 2025 6:14 PM

此Blog上的上一篇日记有了"更好"供应商怎么办

此Blog上的下一篇日记计划有多种,相互有关联

首页归档页可以看到最新的日记和所有日记。