备件损耗指数来指导初次库存计划

这无异于在黑暗里射击，要命准的话，得射多少发子弹才行啊，库存的周转率就可想而知了。所以，你到那些固定资产密集的地方，比如核电站、晶圆厂、飞机场、数据中心，备件类的库存都是一堆一堆的，每年只周转一半次的多得是。

说到首发命准，顺便讲个笑话。二战期间，德国人开苏联人的玩笑，说苏军的炮火一点也不用怕：首发基本从来命不准，靠首发的落点来调整；但首发开火后暴露目标，没来得及开第二炮，就被德国的炮火摧毁了。现在的电子技术更加发达，克敌制胜就更加得依靠首发命准了。

为了避免漫无边际地"射击"，我们必须借助设计人员的力量。某设备商的做法是，研发人员在设计零部件时，就得确定是否是备件；如果是的话，设计寿命是多长，更换频次是多少。

按照备件设计的更换频次，该设备商把备件分为六类，对应六个备件损耗指数，指导备件的初次备库计划，然后根据实际需求来调整库存计划水位。

一类备件（损耗指数1）：易耗品，每年更换13次或以上；

二类备件（损耗指数2）：易耗品，每年更换4到12次；

三类备件（损耗指数3）：易耗品，每年更换1到3次；

四类备件（损耗指数4）：非易耗品，平均寿命在1年或更短；

五类备件（损耗指数5）：非易耗品，平均寿命在1年以上；

六类备件（损耗指数6）：按照设计正常使用不会坏，但如果损坏或丢失（比如用锤子给砸了），设备运营会受到严重影响。

在这个公司，凡是备件损耗指数在1到5的，都属于典型的备件，在新产品导入阶段，得在客户所在的当地仓库至少备1个；对于备件指数为6的，如果是重点客户或新产品导入，也要求在当地仓备1个。凡是当地仓库备的，除非有特殊原因，在总库至少也要备1个。这样，一旦当地库用掉了，总库就可以及时补货。这是研发、运营团队经过多年实践后总结出来的经验，帮助在没有需求历史，或者需求历史还不够长的情况下做备件计划。

从名义上看，备件损耗指数是产品设计决定的，实际上离不开跨职能协作，比如现场服务工程师、备件计划部门、产品管理等----这些职能从不同角度对备件有经验。可以说，备件损耗指数是跨职能智慧的结晶，是在没有足够需求历史情况下的最佳判断。这对提高首发命准率，避免或降低试错风险至关重要。

当然，备件损耗指数也是基于经验的，备什么、不备什么，备多少，只能作为指导纲要，需要结合别的信息，具体问题具体分析。比如有些零部件的设计寿命非常长，但投入运营后，发现消耗地很快，需求量很大；有些零部件的设计寿命很短，但投入运营后，发现需求反倒非常低，有的甚至根本都不用更换。

客户不同，使用环境不同，也决定了备件的实际消耗不同。比如同为"黑鹰"直升机，在西藏高原那样的严酷环境，有时候飞一趟据说机身都会拉长一尺，备件的损耗自然比平原上要大。再比如说，同样的半导体制造设备，相比生产逻辑芯片的工艺，生产记忆芯片的工艺对备件的消耗量就大得多。这些都得具体问题具体分析。

此外，当有一定需求历史后，备件损耗指数和需求历史可以结合使用。需求历史越短，备件损耗指数就越有指导意义；需求历史越长，需求历史在库存计划中的决策分量也就越重。

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上面文章节选自我的新书《需求预测和库存计划：一个实践者的角度》第2版。