《商界评论》邀请我就新通用上市发表意见，我就写了这篇文章，只是个人所见。
宣布破产保护后40天后，通用重新包装上市，融资230多亿美元，金额之大，成为美国IPO史上之最。通用卷土重来，华尔街反应积极，奥巴马政府风光。一时间，这些都成为街头巷尾的热点话题。
经过破产重组，通用甩掉了债务包袱、精简了产品线、进一步降低了成本结构。但是，不要太早打开香槟庆祝。用美国National Review杂志的专栏作家Stephen Spruiell的话说，就是"在我们宣布（新）通用取得美国式的成功之前，不要忘了在其IPO中，美国政府亏掉了90亿美金的纳税人的钱。在养老金方面，主要的问题仍然在那儿。是的，汽车销量是增加了，但那主要是轻型卡车，并不是奥巴马政府希望的那种绿色、干净的车辆。是的，中国买了（新通用）1%的股份，但是，众多分析员们称这只不过是个'外交任务'，来抚平疙疙瘩瘩的中美关系"。工会负担、产品质量、管理上的傲慢、官僚等问题依旧，注定了新通用不过是新瓶装旧酒、换汤难换药。
