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【转发】电商之死,始于库存

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很好的一篇文章,是干过活的人写的。 后面几十个跟贴,也是见仁见智。http://bbs.paidai.com/topic/15392

从运营和供应链的角度出发,库存是表象。如果不三管齐下缩短运转周期、降低变动和减少人为因素,库存永远不会得到控制,就如我在《库存就如打不死的妖怪》一文中所阐述的。从这个角度讲,《电商之死,始于库存》一文及跟贴鲜有切中实质的。

在飞机制造行业,传统上是主机厂负责设计、供应商按图加工、主机厂组装整机。例如对空客380来说,空客设计了零部件的图纸、制定了技术规范以及各模块之间的详细接口,供应商按图加工,空客采购零部件,并组装成机。在这种模式下,供应链关系为竖向为主,由主机厂负责管理、协调各供应商之间的关系,供应商之间的平行联系很薄弱。在梦想787上,波音则采取了不同的模式,它委托一级供应商设计、生产子系统,而自己则承担系统集成者的角色。例如机翼就委托给日本的重工三巨头富士、三菱和川崎,由它们负责细化设计、组装和整合,然后运到波音做最后组装。在这种模式下, 波音与供应商之间的竖向沟通、交流很频繁, 供应商之间的横向合作也很紧密。例如就机翼而言,日本三巨头各做一块,波音制定了模块之间的粗略搭接规范,而细节则由供应商们协作制定。这要求供应商不但要有先进的技术能力,而且要有不错的管理能力。

失去日本制造的日子里

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在《商界评论》2011年第4期上看到《失去日本制造的日子里》,很有感触。三个记者合写,看得出是下了很多功夫,写得很有水准,很专业,挺准确地阐述了日本在全球供应链中的地位。

Flextronics要买Solectron

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刚在美国《采购》杂志上看到这则消息:合同加工业的两大巨头Flextronics和Solectron要变成一个公司。前者总部在新加坡,后者在硅谷,离笔者所在地十几分钟的车程。两个公司属于合同加工业的第一和第二(从营业收入而言)。

Wal-Mart对供应商的产品包装动刀

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现在的消费品包装越来越复杂,带来很多不必要的麻烦:(1)消费者得花很多精力去打开,有些甚至损坏里面产品,导致退货;(2)供应商成本提高,水涨船高,最终价格提高;(3)消费更多的资源,造成环保压力。尽管花里胡哨的包装可能为生产者带来更多的销售额,但却造成整个供应链的成本升高。这也是Wal-Mart为什么决定到2013年把花在包装上的钱降低5%,本公司节省34亿美金,供应商节约110亿美金。

福特汽车大幅增加中国采购额

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福特汽车最近宣称,计划在2007年在中国采购25到30亿美金的汽车零配件。此计划是到2010年节省60亿美元的重要一环。

据称三星在台湾计划采购30亿美金

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欧洲采购论坛(www.europeanleaders.net)报道,三星电子在十月中旬遣送50名采购主管,到台湾采购IT方面的东西。据台湾公司估计,三星电子计划在2007年在台湾下30亿美金的订单,高于2006年的25亿美金。主要采购对象包括LED, LCD关键部件,TFT, LCD半导体等。

畅销专著

  • Supply chain management: high cost, high inventory, heavy asset solutions

畅销经典

  • Purchasing and Supply Chain Management

最近评论

  • 刘宝红: 第一个问题,要提前做预测,驱动供应商建库存。第二三个问题,可看我的书《采购与供应链管理:一个实践者的角度》(第三版)。 详细>>
  • sunny: Hi,刘老师 我目前就职于一家汽车零部件企业,任职于采购部门中的生产采购,平时处理量产采购事宜,但我有以下几点疑问还望帮忙解答: 1.针对国外供应商,我们的量一旦上涨,而供应商的量就跟不上,原因是设备和原材料短缺,如何更好的解决这一类问题? 2.针对合作度不是很好的供应商,有哪些措施可以更好的管理供应商? 强硬施压是否会有适得其反的效果? 3.身为采购,是连接公司内部与供应商的纽带,但如何处理好供应商与公司内部的利益冲突呢?可否有相关的书籍推荐? 非常感谢以及期待您的答复,谢谢。 详细>>
  • 何军妮: 刘老师,我看过你的三本书(绿皮书正在看)。您的“要点”让我醍醐灌顶、很多案例非常的接地气。期待您的“药方” 详细>>
  • 彭红: 非常赞同您的这个解释 详细>>
  • 刘宝红: https://scm-blog.com/2018/10/post-16.html 详细>>
  • 刘宝红: 我在写一本电商的供应链管理,主要是计划领域,比如需求预测、安全库存设计、补货等。 详细>>
  • Libo: -------- 机械与汽车的技术性知识并是最重要,因为物流、采购和供应链要求有对产品的基本理解即可。 重要的是专业知识,即供应链领域的那些基本课,包括运营管理、物流管理、生产控制、库存控制、采购管理等。我有一个书单,可以考虑上那些课。 ------- 刘老师,请问这个书单在哪里可以找到,谢谢 详细>>
  • Grant: 22岁,本科毕业回国,我虽已有职业规划,但找工作处处碰壁。还有几个月就到23,很伤心。 详细>>
  • Henry Sun: 刘老师,期待您的分享,计划确实存在很多不确定性,很难有一个放置四海皆准的通用方法。不同的实际案例有助于我们计划人员对号入座。我们是一家做供水设备的厂商,产品线看起来不多,但产品因为客户的非标需求,重复性非常低,有的是外壳材质有要求,有的是过水材质有要求,有的是电机品牌有要求,这些一种产品就衍生出几十种产口型号出来,还好我们只有组装,没有铸造,机加等加工过程,即使如此,计划也是非常难做,物料通常是准备了这个,少了那个,配套率不到50%。铸件的供应商也是叫苦连天,因为一两个,十个八个的需求数量开炉无法开,要凑一批才能开炉,这样,交货期常常很长,这些又不俱备预测性(或者没找到方法),所以,我们也与前段设计开发部门一起做产品标准化工作,尽量减少材质的变化,比如以高代低,去低存高,减少SKU来让供应商协同备库。不过这些措施需要时间,一是市场部门要核算成本,二是供应商要准备材料,三是内部基于不同材质的用量计算将来的需求量,目前正在推进中,期待供应商交货有所改善。您怎么看? 详细>>
  • Gary: 购买过您的(采购与供应链管理)这本书,认真看过,有了更系统的学习,思路比之前清晰了很多。我在职的岗位是商品管理,成品零售渠道的采购和供应管理工作,不知道您怎么看待零售渠道的供应链管理,有没有相关书籍推荐。 详细>>

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