《商界评论》邀请我就新通用上市发表意见,我就写了这篇文章,只是个人所见。
宣布破产保护后40天后,通用重新包装上市,融资230多亿美元,金额之大,成为美国IPO史上之最。通用卷土重来,华尔街反应积极,奥巴马政府风光。一时间,这些都成为街头巷尾的热点话题。
经过破产重组,通用甩掉了债务包袱、精简了产品线、进一步降低了成本结构。但是,不要太早打开香槟庆祝。用美国National Review杂志的专栏作家Stephen Spruiell的话说,就是"在我们宣布(新)通用取得美国式的成功之前,不要忘了在其IPO中,美国政府亏掉了90亿美金的纳税人的钱。在养老金方面,主要的问题仍然在那儿。是的,汽车销量是增加了,但那主要是轻型卡车,并不是奥巴马政府希望的那种绿色、干净的车辆。是的,中国买了(新通用)1%的股份,但是,众多分析员们称这只不过是个'外交任务',来抚平疙疙瘩瘩的中美关系"。工会负担、产品质量、管理上的傲慢、官僚等问题依旧,注定了新通用不过是新瓶装旧酒、换汤难换药。
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