美国：制造业回流的水中月

但是，你永远不能低估人类的愚蠢度：2023年3月，参议员霍利在"工人重建美国议程"的幌子下，再度提出终止与中国正常贸易关系的法案，建议提高对中国产品的关税，让更多的工作回流到美国，让美国工人受益。

这看上去非常政治正确，但底层逻辑并不成立：在全球供应链上，中国制造的有很多是中低端产品，即便不从中国进口，也会从别的低成本国家进口，还是没有美国工人的份。相反，以泛政治化的措施，比如提高关税来强行改变供应链结构，结果会让美国人付更多的钱。

想想看，特朗普提高关税前，为什么美国在向中国买那些东西？很简单，因为中国产品的总成本更低、性价比更高。现在提高关税了，如果中国的产品变得太贵，那就从别的国家进口，总成本是更高了，由美国消费者买单；如果中国产品仍旧最具竞争力，加关税是针对所有中国企业的，那大家最终会把它加到价格中，还是美国的消费者买单。

是的，贸易战、反全球化可能让中国失去一些，但绝不会让美国工人得到多少。制造业不会回流。失去了就回不来了。它可以离开中国，但绝不会回到美国。作为政客的参议员霍利当然心知肚明，但在选票的驱动下，聪明人还是违背自然规律，一遍又一遍地做傻事。

那高端制造呢？美国并不是没有高端制造，特别是高端的芯片制造。

IBM可以说是芯片制造的始祖，在纽约州建有顶尖的制造设施，但谁见过IBM生产的芯片？大概听过的也没几个。IBM的芯片制造没有竞争力，亏本多年，最后倒贴15亿美元卖给了格罗方德（看清楚了，是倒贴）。这事发生在2015年，跟中国制造没有半毛钱的关系----中国当时只占全球芯片销量的3.8%，根本没有能力影响到IBM。

英特尔呢，作为全球最顶尖的芯片制造商，在大众化的芯片制造行业，多年来坚持垂直整合，结果就是抱残守缺，创新无力，新产品、新技术的开发屡屡拖期。一年不如一年中，英特尔在制造工艺上跟台积电的差距越来越大，现在连最新的技术都要外包给台积电来制造了。

多难时代，英特尔就从CEO开刀：斯旺上任三年就下台，换上了能说会道的基辛格。此人出身神父家庭，有言必称基督。我在油管上听过他的多个采访，那可真是巧舌如簧。他四处游说，影响政府决策，撺掇通过《芯片和科学法案》，努力为英特尔获取好处，竭尽全力为英特尔续命。

政府救不了英特尔，上帝也救不了英特尔，何况连它的仆人也不算的基辛格。

尤为滑稽的是，作为美国《芯片和科学法案》的最大受益者，英特尔享受巨额的政府补贴，计划投资300亿美元在美国建厂，把制造带回美国，首要目标却不是"让美国重新伟大"，而是用来满足中国的需求。而且以此来"要挟"美国政府：不让我卖给中国，我就不能建那些新厂，成了既要做婊子，又要立牌坊的代表。

再说美光，美国的另一个芯片巨头。多年来，美光并购了英飞凌的存储芯片业务，并购了日本的艾尔比达、新加坡的特许半导体、台湾的力晶和华亚科技。十一个大大小小的并购后，美光跟三星、海力士一道，成了世界上存储芯片行业最后还站着的那几个公司。

在欧美，成熟行业整合到最后的两三个巨无霸，其共性就是吃相难看，为达目的不择手段。商业手段达不到目的，那就动用法律手段、动用政府力量。美光这些年上蹿下跳，游说美国政府，制裁国内的存储芯片制造商，所扮演的角色相信大家都有所耳闻。

作为美国政府保守主义的拥趸，英特尔、美光这样的企业可以说是全球化的最大受益者。2022年，英特尔的630多亿美元营收中，只有26%来自美国；美光的300多亿美元营收中，48%的来自美国以外的国家。这些曾经从全球化中获利最多，如今"江郎才尽"的准失败者们，也就摇身一变成了反全球化的帮凶。

多年的傲慢，让英特尔、美光这样的巨无霸成了历史。努力想想，它们上次推出顶级产品，都是啥年头的事呢？在硅谷，你见过哪个技术公司靠游说政府创新？靠政府续命，做食腐者的大都是些当年曾经阔过，如今不再创新的巨无霸。通过政府力量打压别国企业，以"制造业回流"、"国家安全"为说辞，撺掇政客们通过保护主义法案，这些曾经的技术巨头彻底走上靠拳头而不是靠创新的不归路。

客观地说，美国在高端制造的困境呢，并不是真正因为技术上"江郎才尽"。就拿芯片研究来说，直到今天，IBM仍旧是下一代芯片技术最顶尖的领军者。比如2021年，IBM开发了世界上第一个2纳米的芯片。美国高端制造的困境呢，还是在于人的进取心：美国员工和欧洲一样，也是越来越好喝懒做，野性全无。

就如张忠谋讲的，在台湾，（芯片制造）设备凌晨一点坏了，两点就换上新的；在美国，要等到第二天。这点我深有同感。以前我在半导体设备行业，同样的质量问题，台积电、三星这样的客户每天逼着我们这些供应商快速解决，敲得你满头是包；欧美日的客户呢，更多是不求无功，但求无过，在一团和气中沉沦，就这样成了历史。

在台湾的芯片制造行业，每天工作12个小时，周末加班加点，半夜起来解决产线问题是标配。但到了台积电在亚利桑那的新工厂，这些都成了美国员工抱怨的焦点。台积电董事长刘德英强硬地答复："不想这么干，就到一边去"。上世纪80年代初，刘德英在英特尔工作时，或许这也是当时美国半导体行业的标配。但是，四十年过去了，今天美国还能做到这些的，大概只有硅谷屈指可数的几个技术公司。

难怪台积电在亚利桑那的新工厂会延期。难怪台积电外派到美国的工程师、经理们会很不习惯。这点我也有切身的体会。以前我在硅谷，管理一个二十多人的全球团队。同样的任务下达下去，三天后亚洲的回复来了，哪些能做，哪些不能做，哪些需要帮助；北美的回复呢，N多理由，都是为什么这事做不到。不作为，特殊化自己的问题，都是别人的错，也就成了美国的主旋律。

做到极点，就是特朗普上台以后，几乎撕毁了跟所有主要国家的贸易协约，友邦敌帮"一视同仁"，重新谈判。其基本逻辑是，大家都在占美国的便宜，美国的问题都是别人制造的；之所以美国不再"伟大"，都是别国的错；而为了"让美国重新伟大"，就得从别国下手。

我在美国二十多年了，在我看来，中美这些年的差距，更重要的原因是人的选择：美国人整天在后院喝啤酒、吃烤肉的时候，中国人整天在学习、在干活。就那么简单。从俭入奢易，从奢入俭难。制造业的苦日子，让闲散惯了的美国人来重新习惯，用清华大学的朱恒源教授的话说，那是"逆向学习"，很难很难。

工作上的要求不高，生活上的标准却一点也不低。

这不，2023年美国汽车工会大罢工，提出的条件是在接下来的4年里，工资提高46%；每周工作时间从40小时减到32小时，但拿到手的钱还是按40小时算。如果把争馒头的劲头放在争气上，美国工人还不早都把日本、德国车厂打得满地找牙，通用汽车哪能在2007年让出全球销量第一的宝座，2022年连美国销量冠军的位子也丢了。

这就是为什么美国的汽车制造没了竞争力。

美国最初的解决方案呢，是让丰田、本田在美国设厂。自1979年以来，本田在美国设立了12个工厂，丰田在美国制造了3100万辆车。但是，美国汽车制造业的问题却一点也没有少：三巨头中，通用汽车和克莱斯勒破产重组；克莱斯勒被多次并购、剥离，剥离、并购，先后四度易主，现在弄得连公司的名字都没了。

如今，美国在芯片制造上重复这一战略，在《芯片和科学法案》下，美国要建更多的芯片大厂，让台积电、三星来美国，重复丰田、本田的故事。

根据台积电的估算，在亚利桑那建造晶圆厂，成本可能是台湾的5倍；制造的芯片，制造成本比台湾高一半。离开了巨额的政府补贴，再加上各种劳工问题，这些大厂能赚钱吗，还能跟亚洲的芯片制造商竞争吗？看到网上流言，说台积电在跟苹果这样的客户谈，希望客户能够承担更高的价格。你不用是个MBA都能猜到，苹果会给什么样的答复：从亚洲能买到更便宜的芯片，凭啥要花高价买美国制造呢？

美国的汽车制造有完整的供应链，甚至可以说是全球最完善的供应链之一，而芯片制造呢，这些年来则根本没了基础，只能说是一年不如一年。不但缺乏人才，而且缺乏配套设施。现在软硬兼施，把台积电空降过来，投资400亿美元来做一个"形象工程"，咋看咋像富士康第二。

2017年，富士康宣布来威斯康辛州建厂，在威州、美国乃至全世界都掀起轩然大波。2018年正式协议签署时，特朗普还到现场剪彩。当时富士康高调宣布，计划投资高达100亿美元，给威州带来13000份工作。

五年过去了，富士康的投资变为6.7亿美元，雇了不到1500人。这工厂据说在给谷歌制造服务器，但没有得到证实；也计划做电动车电池，但富士康在汽车行业的优势有限，只能说是计划而已。有案可查的就是在2020年，新冠疫情期间造了10万只口罩捐出去。而同期的比亚迪呢，一天就能生产500万只口罩。

说起口罩和个人防护用品，当时在美国可算是奇缺，连给医护人员都不够用。硅谷这边的妈妈们带着孩子都在手工做保护面罩，捐给当地的医生、护士们用。那么大的需求，威州的富士康在美国，可谓天时地利人和，为什么就不整出个几十亿只出来，大赚一笔呢？很简单：美国制造成本太高，没有竞争力。

如果要在美国制造，产品必须要有超额利润，否则是不可能跟低成本地区竞争的。一旦技术大众化了，成本压力越来越大，美国制造就算走到头了。汽车、家电、芯片就是例子。而政客们口口声声宣讲的"回流"目标呢，你能找到一个有超额利润的吗？

所以，任何关于制造业回流的说法，大概只能当做政治笑话来处理----选民们喜欢听，政客们就讲给他们听，大家有意无意地把头埋在沙子里，继续在虚幻中过日子。