这是我的第6本书，跟其他书啥关系

先说蓝皮书《供应链管理：高成本、高库存、重资产的解决方案》。这本书从公司层面着眼，为供应链绩效的改进提供了整体框架，那就是前端防杂，后端减重，中间治乱。前端防杂，就是通过标准化、模块化、系列化来降低产品的复杂度，提高供应链的规模效益；后端减重，就是通过选好、管好供应商，更多地利用市场资源，而不是自己建工厂，陷入重资产、低回报的困境；中间治乱，就是构建供应链的三道防线，做好需求预测、库存计划和供应链执行。三管齐下，供应链与研发、营销紧密合作，才能把供应链的整体成本降下来、速度做上去。

蓝皮书也是这6本书的整体框架，旨在应对本土企业普遍面临的问题，那就是生意越做越多，钱越赚越少；或者说账面上赚了，都赚进库存、产能里了。对于框架里面的具体措施，建议阅读其余几本书。比如如何选好、管好供应商，应对"后端减重"，红皮书《采购与供应链管理：一个实践者的角度》写得最详细；对于如何"中间治乱"，改善整体的计划体系，可以阅读绿皮书《供应链的三道防线：需求预测、库存计划、供应链执行》（与赵玲合著）。

大家看到的这本书呢，是对蓝皮书重资产部分的深化。本书从垂直整合的重资产的劣质化开始，分享欧美企业这些年来应对重资产的经验教训，指出外包是行之有效的解决方案。但是外包需要企业具备更高的能力，比如识别核心竞争力，标准化、模块化设计，以及供应商选择与管理。企业必须通过改变能力来改变行为。

如果想对供应链有个整体了解，建议从我的红皮书《采购与供应链管理：一个实践者的角度》开始，特别是其中的第一部分。感谢读者厚爱，这本书从2012年出版以来，在京东和当当上一直是供应链管理门类最畅销的书。虽然书名中有"采购"二字，却是从供应链的角度阐述的。到现在为止，红皮书已经写到第3版，先后几十次重印。

如果对计划体系的改进感兴趣，可读我的绿皮书《供应链的三道防线：需求预测、库存计划、供应链执行》（与赵玲合著）。

计划是供应链的引擎。绿皮书着力解决计划的三个核心问题：其一，所有的预测都是错的，如何做到"从数据开始，由判断结束"，制定一个准确度最高的错误的预测？这是供应链的第一道防线。其二，预测错了，如何客观量化需求和供应的不确定性，以设定合理的安全库存，少花钱多办事？这是供应链的第二道防线。其三，需求预测不准确，安全库存不够用，计划的先天不足需要执行来弥补，那就是赶工加急，驱动供应链和供应商快速响应。这是供应链的第三道防线。三道防线建好了，整体交付就会提高，整体库存和运营成本也会降低。

计划是"三分技术，七分管理"。绿皮书主要从七分管理的角度出发，推动销售和运营的跨职能协作，让有数据的职能出数据，有判断的职能出判断，关键是打通销售与运营的协作流程，企业的主干流程之一。绿皮书虽然涉及到"三分技术"，比如安全库存、再订货点的设置，但在详细的预测模型、预测方法、新产品的计划方面涉猎较少。这就是为什么我写了第5本书（青皮书）：《需求预测和库存计划：一个实践者的角度》。

最后介绍一下黄皮书《供应链管理：实践者的专家之路》。这本书侧重供应链人士的职业发展，即从无知到有知，再到真正的有知：刚出校门我们一无所知，无知无畏；工作几年后大概知道事情是怎么做了，但限于粗放的管理环境，所学到的往往是有局限性的；到最后，提高总结，才能达到真正有知。如果您处于职业起步阶段，或者是干了十年八年活儿，想在供应链管理上更上层楼，可以看这本书。

供应链管理是一个整体，很多概念是没法割裂的，所以在几本书中都有出现。另外，不是所有的读者都会读所有的书，所以我想尽力让每本书独立成体系，就不得不把一些供应链的共性话题都纳入。基于同样的原因，有些案例和话题会重复出现，不过是从不同角度、 不同深度来分析。如果您已经看过了，可以当成温习的机会。毕竟，很多东西很难看一遍就能掌握，这就如我们做同样的工作，两三年来重复几十次，才可能做到尽善尽美一样。

需要说明的是，这6本书都不是教科书，目标不是给大家完整的供应链管理知识框架。这些书都是实践者写就，写给实践者看的，所以在用语方面，我尽量避免干巴巴的学究口吻，以增加可读性；在行文方面，我尽量地做到精干，但拖沓、啰嗦之处还是在所难免，一直没有精力和能力来完善，在此恳请读者原谅。

[1]对于教科书，我有个书单，上面的有些书比较老，但很经典，感兴趣者可以访问我的网站（www.scm-blog.com），搜索"供应链管理方面的书籍"。