在供应链管理上,有些公司习惯性地陷入救火状态,自上而下都是如此。供应链管理离不开救火,比如生产线停机待料,本身就得救火,但那是基层的任务。一旦自上而下地形成救火文化,那就是问题。
这是我在一个秘书桌上看到的座右铭:Today's Crisis isTomorrow's Joke----今天看来火烧眉毛的事,在明天看来往往是笑话一个。这是对那些"危机式管理"的人的绝妙写照。
在战略上,你一定得有危机感。因为生于忧患,死于安乐,适当的危机感是个人、机构、国家继续前进的动力。但在战术层上,如果对啥事都按危机来处理,那么大多时候你是在管理"噪音",甚至是无事生非了。任何事物都是一个系统。系统自身有一定的纠偏功能。微小的偏差是"噪音",大都可通过系统自己来纠偏。这就如你生了小感冒,也不用立即下猛药,因为身体会慢慢自己调理;如果你下猛药的话,你实际上在干扰一个基本正常的系统,反倒可能起副作用。公司也一样。看看我们试图立即解决的很多问题,其实大都会自己解决,需要的只是一点时间而已。
危机式管理实际上成为美国上市公司的一大通病。华尔街的压力下,公司每时每刻都在为这个季度的指标拼搏:营业额、利润、库存、现金流量......这些指标又转化为公司内部的各项指标:按时交货率、价格、质量等。这些指标每周、每月、每季度地评审,有些甚至是每天。于是大家跟没头苍蝇似的做这做那,就是为了下周、下月的指标好看些,而顾不上对长远的指标会带来负面影响。于是很多资源就消耗在管理"噪音"上,不能不说是一个大遗憾。
管理"噪音",也往往跟我们对数据分析不到位,对全局缺乏理解有关。不理解就缺乏安全感,就容易情绪化,陷入危机模式,过度反应,失去了深思的机会;不深思,则很难从噪音中识别模式,失去了发现和应对根本问题的机会。根本性问题的投资回报率高。成功的职业人之所以成功,跟他们透过现象("噪音")看本质不无关系,把有限的资源投入到根本性问题上。
对于职业人来说,凡事动手前想想,我们是不是在反应过度?今天的危机会不会变成明天的笑话?相信这样,我们会避免很多愚蠢行为,将来也可少汗颜很多。
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