几年前，听一位首席采购官说起自己的经历。他说自己一直在行业第二的公司做事，在供应商关系上，行业第二与行业第一做法往往大相径庭：后者大都更具侵略性，更独断专行，更倾向于霸王条款，因为他们的规模大，有规模优势；前者则相对更倾向于采取合作方式，协调解决问题，因为规模小，没法像后者一样独断（当然也有不少行业第二们采取更具侵略性的举措，因为他们想通过这种方式达到行业第一的目的）。
利用规模优势没什么错。但是，一旦规模优势成为工具箱里的唯一一把锤子，问题就来了：重锤之下，你会得到行业最好的价格，但没法得到行业第一的质量。拿汽车行业来说，通用汽车是行业老大，利用全球采购量第一的地位，屡屡挥动降价大锤，结果是价格是不错，但是一分钱一分货，质量也下来了。在总体上，通用汽车的质量比不过福特等，更不能与日本车相提并论。供应商如果有好技术，第一选择是日本车厂，第二是福特、克莱斯勒，第三才是通用。长期下来，很难保证通用汽车在技术开发上领先。要知道，只有价格优势，没有质量、技术优势，时间长了，就没法保持行业第一的地位。失去了行业第一的位置，行业老大们就更没有优势，从而彻底败落。我想，这就是行业老大的诅咒吧。
由行业老大位置带来的霸气，如果跟他们的员工接触，你会感受到的。对行业第一的自信无可厚非，但是自信到傲慢，就是问题的开始。正是因为傲慢，才使规模优势成为工具箱里的唯一一把工具，成为很多问题的根源。强势做法不是解决问题，而是把问题推到供应商或者分销商那里去了。在供应链与供应链的竞争时代，这意味着供应链的问题照旧，或者更严重，你这个供应链自然没法跟别的供应链竞争，行业老大的败落就顺理成章。
所以，从采购与供应管理来看，行业老大很难做到行业最好。例如在汽车行业，福特和克莱斯勒都得过美国《采购》杂志的采购金牌，即年度美国公司采购做得最好，但通用则从来没上过榜，估计连候选名单都没上过。从职业发展来说，尽管没有统计数字，总觉得行业老大们培养出来的人刚猛有余，柔韧不足；傲慢过头，谦卑不足。所以，对于那些职业初始的人，选择行业老二未必是件坏事，因为往往能从这样的公司学到协作与解决问题。
刘老师 您好
之前看过您写的 汽车行业最后一个银圆 今天看了这篇印象更加深刻 我现在就在一家行业第二的公司实习（现在还是个学生）
刚来的时候就是不明白公司为什么会和行业老大差距这么远 行业第一的公司的文化氛围是出了名的具有侵略性 而我所在这家真的就如您所描述的一样 典型的行业第二的公司形象
按照您在文章中说的 在这样的公司同事之间更多的是协同和合作 更能学会解决问题的方式
可是我有一个担心 就是这样温和的作风 会不会久而久之使人丧失了竞争的心态 失去了冲向第一的热情 因为之前面试的时候问过公司的高层 他说因为行业第一的市场份额已经很大了 所以公司没有打算再去竞争 而是维持现有市场占有率 发展公司自身的产品
由于我是没有经验的学生 所以想法可能很幼稚 想请您指教下 我这种担心是不是多余的 还有在行业第一 和 第二之间如何选择呢？ 谢谢！
择业方面，关键要看你喜欢什么样的文化。行业第一之所以能做到第一，一定有它的优点；行业第二之所以能维持第二，一定也有它的独到之处。就看你喜欢什么，什么对你更合适了。
恩 看来我自己的思维太窄了
只把目光集中在公司身上 没有考虑自己的需求
谢谢刘老师的指点！
行业的领导者应该以领袖者的姿态，带领自己供应链上的伙伴一起向前良性健康的发展，生存就是共存
刘老师，我就在福特做采购，负责电子产品的全球采购，但是我人在中国，（福特研发采购中心在中国），听您讲美国的杂志以及通用等事情，很感兴趣，希望能多写一些美国关于汽车的事情。 谢谢
我现在就是在一家行业第二的公司（非汽车行业）做采购，
我和我们的销售聊过，他们似乎很满足于行业第二的位置；
但是我们采购老大要求我们以行业第一为标杆，采购成本向行业第一看齐！
支持楼主！
刘老师：
读了几篇您的文章，发现写的确实很好，受益不少，个人愚见，为何不整合起来写本书呢，我想大家都会愿意购买的！
希望你的专栏越来越好！！我会一直支持您的！！！
各位兄弟姐妹：
小弟英国去年Master of Supply Chain Management in UNIVERSITY OF SALFORD毕业的，回国在上海工作一年了和供应链相关的工作，我想考个供应链师证书，有什么好的建议吗？ 谢谢！！ 有想去这个学校或者英国英国其他学校的，我也很愿意和大家一起分享我知道的信息。
MSN: [email protected]
我现在在一个行业第一的公司做采购！
所谓的侵略性，霸王条款。深有体会！
价格和质量的平衡
交期和质量的平衡
既然选择了公司，就只能在大的战略和环境下
生存！
个人感觉所谓行业第一的霸气更多的体现在一种公司整体文化上而并不仅仅是一个部门的问题。例如美国的一些企业这种霸气会浓一些，比如沃尔玛之类的，已经霸道到变态的程度了；再有就是一些国内的民营企业，没有见到过真正的大场面，稍有一些采购量就感觉自己非常牛了，说起话来也是非常嚣张。而一些欧洲企业因为自身的文化就比较含蓄，所以做起事情来也是比较温和的。我现在就在一家欧洲的化工企业里做采购，我所在的集团部门的一只产品已经是全球的老大了，但公司的一些同事做事还是蛮谦和的，包括我的采购老板跟我们培训的时候也要求一定要真正和供应商保持良好的关系，而不是靠压榨他们，更不能显得非常牛气，所以我们一起跟供应商保持非常好的合作关系，包括和一些本地的非常小的供应商也是如此。
很帮的网站，很精辟的文章，谢谢分享
nancy你好！
福特的研发中心在南京吧？
我想向您请教一下呢。我在英国warwick读的供应链管理方向master，去年年底回国发现就业形势实在不容乐观，特别是对于没有经验的毕业生。加上南京本来和这个方向相关的就业机会就不是很多（似乎对本地的公司来说，scm有点太超前了？）
现在在新港一家外资做包材的公司做行政方面的职位（入职差不多半年），心里想的还是最好能往scm发展的（郁闷的几个因素：1.口语快废掉了，在公司我最大的作用貌似就是做文案翻译 2.没有机会接触到采购或物流方面，并且我们公司这两方面都比较薄弱，供应商也属于极度垄断型 3公司最近在考虑上sap，但是其主要目的不是为了提高供应链和生产管理，而是方便财务结算）
希望nancy前辈和bob老师如果能看到我的回复，为我指点迷津。谢谢！
sunny: [email protected]