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刘宝红

供应链管理专栏

读原著,读透那几个没法回避的人

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以前学马列,有读马列原著的说法。理论水平高的人,标志之一就是读过原著。

我没怎么在意。直到我自己到美国,进入供应链领域,做研究,浪费了一两年时间,读了一堆杂七杂八的衍生学术文章。这些衍生性文章虽然是基于原著的,即供应链领域内最基本的那些文章,但在理解、诠释上打了折,你在理解它上又打折,那么相对于原著,你就是打了更多的折。这还是理想状况。有些衍生性文章错误地理解了原著,那就更糟糕了。

一个领域内,真正的原创性作品屈指可数,真正的原创性人物也是。要成为一个领域的专家,这些原创作品、原创人物是没法回避的,当然也是不应该回避的。那么,在供应链领域,都有哪些原著,有哪些根本的人去跟随呢?我在理论领域涉足甚浅,这里以交易成本理论为例,简单地谈我自己的见解。

第一个没法回避的,就是经济学家科斯和他的开创性文章:《企业的性质》。科斯是英国的经济学家。1937年,他发表了《企业的性质》(The Natue of the Firm)。该文独辟蹊径地讨论了企业存在的原因,以及扩展规模的界限问题,这就是"交易成本理论"。科斯认为,当市场交易成本高于企业内部的管理协调成本时,企业便产生了:企业的存在正是为了节约市场交易费用,即用费用较低的企业内交易代替费用较高的市场交易;当市场交易的边际成本等于企业内部的管理协调的边际成本时,就是企业规模扩张的界限[1]

这篇文章是划时代的,可以用来解释供应链的种种行为,比如为什么有时候企业会竖向集成(重资产),有时候会采取外包(轻资产)。当企业的管理能力强,能够有效地通过市场方式获取资源时(即成本更低),他们就不会竖向集成。相反,竖向集成是企业管理能力薄弱的体现。这就是为什么在轻资产方面,外企最甚,民企次之,而国企最差----在这三类企业中,总体上外企的管理能力最高,民企次之,而国企最差(注意:这并不是说国企的员工能力最差,相反,国企的员工个人素质普遍高于民企)。这就是为什么重资产、产能过剩的受害者大都是国企、央企了,这几年讲的供给侧改革,也主要是针对国企、央企。

1991年,科斯获得诺贝尔经济学奖,《企业的性质》一文是一大原因。

科斯之后,奥利弗·威廉姆森,2009年诺贝尔经济学奖获得者,进一步完善交易成本理论。这就是第二个你没法回避的人。如果你要研究供应链管理,就没法回避这两个人的经典著作。在他们的理论基础上,有成千上万的衍生文章。那些文章中也有精品,你不能视而不见。而且这些衍生文章相对好读。但不管怎么样,这些衍生文章的效用,最多不过是你吃饱前垫底的包子。最后让你真正吃饱的那个包子,就是科斯和威廉姆森的几篇原著。

交易成本理论如此,代理理论和"牛鞭效应"等供应链管理上最根本的理论也是。你必须找到那几个最初的奠基者,读他们的原著。限于水平,这里不再赘述。我想强调的是,虽说开卷有益----任何一本书,任何一篇文章都有可学习的地方,但益处的多少可不一样:对我们的时间投资回报最高的,其实还是离不开那几个奠基者和大家。把他们的著作读精、读透,有利于我们快速上手,不管是理论还是实践,莫不如此。而且你会发现,他们虽然是伟大的专家,其实真正传世的作品没多少。数量永远替代不了质量----微信朋友圈里那些哗众取宠的文章,注定精品极少,大都是些垃圾快餐,还是少读点为妙。

我还想补充的是,原著的创作过程绝非一朝一夕,你也不要指望看一遍,瞄一下就能领会。这些专著不是我们的消闲读物,所以心怀敬畏,多花时间一遍又一遍地读。传世的文章和专著动辄要几年来完成,我们八成需要几个月到几年来读透。我们读书,大多时间都不过是"到此一游"而已,谈不上读透,虽然读了很多书,其实没多大长进。读原著也是思考的过程。没有什么可以代替深度思考。



[1] 引自百度百科词条"罗纳德·哈里·科斯"。

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“原著的创作过程绝非一朝一夕,你也不要指望看一遍,瞄一下就能领会。这些专著不是我们的消闲读物,所以心怀敬畏,多花时间一遍又一遍地读。传世的文章和专著动辄要几年来完成,我们八成需要几个月到几年来读透。我们读书,大多时间都不过是"到此一游"而已,谈不上读透,虽然读了很多书”。正所谓读书百遍,其义自现,现在能静下心来认真读书的人真的很少,但是也只有能沉下心来把原著读通,才会有真正的智慧。不然读别人的感想和体会都是别人的境界,而不是自己的境界,如人饮水,冷暖自知了

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此日记由 刘宝红 发表于 2017-01-09 10:31January 9, 2017 10:31 AM

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